SIVUSTOLLA KERROTAAN JA NÄYTETÄÄN HIEMAN AUTOILUKOKEMUKSIA. PÄÄOSASSA MERCEDES-BENZ E W212.

Huoltokustannukset 3/2010 - 3/2022

Vuosittaiset huoltokustannukset.

Huoltokustannukset 50 000 km välein.

Myrkynvihreä siirtymä taloudelle. Pumppuhinnat tankkauksen yhteydessä.

Ukrainan sota nostanut dieselin hinnan.

Sähköön siirtyminen edessä.....

HVO diesel 2,102 euroa. Kehä 1 11.2.2022.

Hinnat sodan alettua 6.3.2022. Neste Roihuvuori, Teboil Roihupelto, ST1 Kehä 1 ja Shell Herttoniemi.

Nesteellä hinnat nousee, ettei näytöt pysy perässä. Neste MY 2,610 e Porvoo 11.3.2022. ST1 HVO 2,564 e Kehä 1 13.3.2022.

Continental korvaa nämä kuvassa esiintyvät renkaat.👍

Kuminasta

Continental Conti IceContact 3 kuminastat ovat olleet 10 914 km auton alla. Autolla on ajettu samaa reittiä ja samaa ajotapaa noudattaen, kuten edellisillä nastarenkailla, jotka kestivät seuraavasti.

Nastarenkaiden kesto

1 sarja 72 258 km Continental WinterViking2

2 sarja 75 615 km Continental ContiIceContact HD                                                      .                          (Yhden renkaan runko petti  61 068 km) 

3 sarja 10 914 km Continental Conti IceContact 3 FlexStud kuminasta

Jotain pahasti pielessä.

Kuminasta 22.4.2020. Continental Conti IceContact3 kuminasta. Onko rengas toimintakykyinen kun tulee tilanne, missä nastojen ominaisuuksia tarvitaan ja luulet ajavasi nastarenkailla.

Kaikki kuminastat irtoamassa. Continental Conti IceContact3. Kuvan renkaalla ajettu 10914 km.

Ei hyvältä näytä. Talvirenkaiksi turvallisuusriski. Yleensä elintarvikkeissa ja muissa viallisissa tuotteissa pyydetään palauttamaan viallinen tuote, olisiko rengasvalmistajalla aika ottaa vastuuta. TUKES:in sivuilta mallia takaisinvedosta ja tiedottamisesta. Ongelmaa ei olisi, jos kumituote saattaisi sisältää pähkinäjäämiä. Tällaista rengasta voidaan pitää vaarallisena kun nastat irtoavat holtittomasti. Saattaa syntyä pienehkö imagollinen ongelma, kun ihmiset saavat lisää kilometrejä renkaisiinsa talvikaudella 2020-21.

Jotenkin epäilyttävän näköistä.

Kuminasta ei kestänyt enää käsin vierittämistä.

Autolla ajaminen on maksanut jokaista 100 kilometria kohden aika paljon. Esim. vuonna 2015 jokainen ajettu 100 kilometrin matka maksoi 51,02 euroa. Autoilijat ovat lypsylehmiä ja niiden "lypsyn tuottavuutta" on kasvatettava, kunnes viimeinen tippa on lypsetty. Ei ole ihme, että kaupungeissa nykynuoriso jättää usein ajokortin hankkimatta, puhumattakaan oman auton ostamisesta. Maailmalta leviävä trendi rantautunut jo Suomeen. Mikäli työmatkat ja harrastukset pystyy tekemään julkisilla niin auton kertaluonteinen vuokraaminen on halvempaa ja järkevämpää kuin omistaminen.

Vuosittaiset kokonaiskustannukset. 2010-2021 yhteensä 130 066 euroa.

Oransilla arvonalenema ja sinisellä käyttökustannukset.

3-vuotiaan mersun maalipinnan kupliminen kaikissa ovissa ja molemmissa takalokasuojissa. 4-vuotiaana takalokasuojien maalin irtoamista ja ruosteen ilmaantumista.

-------------------------------------------------------------------------------------

_____________________________________________________________

Avaa pdf-esitys klikkaamalla tästä.

Pdf-kuvakooste laatuongelmista.

Maalipinta kuplii Daimler AG Sindelfingen tehtaan valmistamassa mersussa.

2013 maalipinnan kupliminen kaikissa ovissa ja takalokasuojissa

2014 vasen takalokasuoja maalin irtoaminen 15.05.2014

2014 oikea takalokasuoja maalin irtoaminen 22.05.2014

2015 oikea takaovi. Riemukupla puhjennut, sisäpuolelta vai ulkopuolelta? 

2018 oikea takaovi. Kahvan ikäperusteinen itsetuhoamisprosessi menossa

Maaliongelmat alkoivat 2013 kaikkien ovien ja takalokareiden kuplimisella.

Maalin irtoaminen vasen takalokasuoja 15.5.2014.

Vasen takalokasuoja 15.5.2014.

Oikea takalokasuoja 22.5.2014.

Riemukupla repesi, sisältä vai ulkoapäin aiheutunut. Oikea takaovi 30.5.2015.

Oikea takaovi 19.6.2015.

Oikea takaovi 2015. Näin maallikon silmin uutta kuplaa pukkaamassa. Kuvaa suurentamalla näyttäisi, että alavasemmalla olevassa ympyrässä maali osittain hukassa. Kuvan vaaleat laikut ovat valon heijastuksia.

Ongelmien havaitseminen on hyvin vaikeaa ennen pintojen puhkeamista. Oikea valo ja katsekulma vaikea löytää.

2013 ongelmien ilmetessä eräs oikean takaoven kuplista kuvassa. 2015 kupla samaa muotoa kuin aiemmin tullut. Auto käytetty 26.6.2015 tarkastuksessa ja käynti kirjattu. Toisen työnjohtajan päätös kielteinen. Asia ratkennee aikoinaan.

Mistähän tämä 28.07.2015 kuvattu möhkäle syntynyt oikeaan takaoveen?

Tämä oikean takaoven kökkö on tuotu ulkoisesti 2013 maalauskorjaustöiden yhteydessä. Kuvattu 30.05.2015.

Lähes käyttämätön oikean takaoven kahva on alkanut itsetuhoisesti rikkoutumaan. Kuva 28.6.2018.

2018. Materiaalin tekninen käyttöikä lopuillaan tai maali muuten vain lohkeilee.