Sivustoa päivitetty

12.02.2024 viimeisin päivitys


12.02.2024

Uusimmat päivitykset
- Polttoaineen kulutus
- Käyttökustannukset
- Huoltohistoria
- Veho käynnit

22.1.2024 Laturi ja akku uusittu

30.03.2022 Moottorihäiriöt

07.05.2022 Korona Covid-19

10.4.2023 Lentokentän autovuokraus

9.4.2023 Eka sivu Sixt sijaisauto

13.11.2022 Kaupungin sisällä
- Kruunuvuoren silta

Eläimiä ja ötököitä 4.4.2021





Ilmojen halki 11.8.2021














Näkyville sivuille lisätty alasivuja. Merkitty ###








Yhteystiedot

auto.kuplii@outlook.com

Pdf-tiedostot mm.

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

3/2010 - 12.02.2024

Keskikulutus

6,749 litraa/100km

Keskinopeus
72,77 km/h

Tankkauksien lukumäärä

397 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

72,00 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 069,14 km

Kulutettu polttoaine

28 584,40 litraa

Käyttökustannukset

101 784,43 e

Kilometrihinta

24,03 (52,58) senttiä/km
38,55 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

29,15 senttiä/min

Sivulatauksia
594 456 kpl

Pesu, vahaus ja maalipinta

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

Maalipinta kuplii

Maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Autoa en ole koskaan pessy harjapesussa tai muuten koneellisesti. Pesut ja vahaukset vain ja ainoastaan käsin suoritettu, muutoin näitä ongelmia ei olisi ajoissa huomattukaan.

Daimlerin tehtaalla ei ole tapana ilmoittaa syitä. Näin tehdastakuutarkastuksessa todettu.

(Muissa yhteyksissä epävirallisesti ihmetelty näin laajasti ja ympäriinsä esiintyvää kuplimista. Tehtaan valmistustusprosessissa samoihin aikoihin menneet autot lähes varmuudella saman kohtalon kokeneita, ihme jos ei.)

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

img_8253.jpg

Uusittuja koristelistoja parasta ennen päiväyksellä.

kohde2.jpg

kohde3.jpg

kohde4.jpg

kohde5.jpg

kohde6.jpg

kohde7.jpg

kohde1.jpg