MB E W212 HISTORIA

- maaliongelma
- kulutus
- kustannukset
- huollot
- muut tapahtumat
- jne.

15.5.2025 viimeisin päivitys

30.1.2025 Uudet sivut
Moottorin öljyvuodot

15.5.2025
Uusimmat päivitykset
- Polttoaineen kulutus
- Käyttökustannukset
- Huoltohistoria
- Veho käynnit

02.10.2024 Moottorin jäähdytysjärjestelmä.
- kahtena vuotena ryntäytyksessä vedet lattialle

22.1.2024 Laturi ja akku uusittu

10.4.2023 Lentokentän autovuokraus

Näkyville sivuille lisätty alasivuja. Merkitty ###

auto.kuplii@outlook.com

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

Keskikulutus

6,748 litraa/100km

Keskinopeus
72,20 km/h

Tankkauksien lukumäärä

434 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

71,78 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 065,80 km

Kulutettu polttoaine

31 151,79 litraa

Käyttökustannukset

119 975,47 e

Kilometrihinta

25,99 (52,94) senttiä/km
40,08 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

31,27 senttiä/min

Sivulatauksia
663 545 kpl

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

MB E W212 paint bubbling. Mercedes W212 rust.

In 2013, the car´s paint began to bubble in all its doors as well as both rear fenders. Moreover, in 2014, some of the paint fell off from the rear fenders.

The car´s paint has been repaired five (5) times and has required 16 visits to the workshop.

See pdf-file bubbling-link. "The best or nothing"

Rust problems 2014 pdf rust-link.

Mercedes quality-link.

2013