MB E W212 HISTORIA

- maaliongelma
- kulutus
- kustannukset
- huollot
- muut tapahtumat
- jne.

24.4.2026 Moottorihäiriöt
24.4.2026 Moottorin jäähdytysjärjestelmä
24.4.2026 Huoltohistoria
11.4.2026 Etusivulla takajousi poikki

15.10.2026
Uusimmat päivitykset
- Polttoaineen kulutus
- Käyttökustannukset
- Huoltohistoria

17.10.2026 uusin

Nordea

auto.kuplii@outlook.com

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

Keskikulutus

6,736 litraa/100km

Keskinopeus
71,58 km/h

Tankkauksien lukumäärä

470 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

71,94 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 069,82 km

Kulutettu polttoaine

33 809,53 litraa

Käyttökustannukset

136 006,43 e

Kilometrihinta

27,10 (52,68) senttiä/km
40,85 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

32,33 senttiä/min

Sivulatauksia
815 325 kpl

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

MB E W212 paint bubbling. Mercedes W212 rust.

In 2013, the car´s paint began to bubble in all its doors as well as both rear fenders. Moreover, in 2014, some of the paint fell off from the rear fenders.

The car´s paint has been repaired five (5) times and has required 16 visits to the workshop.

See pdf-file bubbling-link. "The best or nothing"

Rust problems 2014 pdf rust-link.

Mercedes quality-link.

2013