MB E W212 HISTORIA

- maaliongelma
- kulutus
- kustannukset
- huollot
- muut tapahtumat
- jne.

18.09.2023 viimeisin päivitys

18.09.2023

Uusimmat päivitykset
- Polttoaineen kulutus
- Käyttökustannukset
- Huoltohistoria
- Veho käynnit

22.6.2023 Flektin uusinta.
3.3.2023 Jäähdytysnesteet ulos
3.3.2023 Moottorin jäähdytysjärjestelmä

30.03.2022 Moottorihäiriöt

07.05.2022 Korona Covid-19

10.4.2023 Lentokentän autovuokraus

9.4.2023 Eka sivu Sixt sijaisauto

13.11.2022 Kaupungin sisällä
- Kruunuvuoren silta

Eläimiä ja ötököitä 4.4.2021

Ilmojen halki 11.8.2021

Näkyville sivuille lisätty alasivuja. Merkitty ###

auto.kuplii@outlook.com

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

Keskikulutus

6,749 litraa/100km

Keskinopeus

72,97 km/h

Tankkauksien lukumäärä

387 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

71,98 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 068,80 km

Kulutettu polttoaine

27 854,66 litraa

Käyttökustannukset

98 275,17 e

Kilometrihinta

23,81 (52,83) senttiä/km
38,20 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

28,99 senttiä/min

Sivulatauksia
573 981 kpl

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

Vakuutukset kunnossa ja luonnonvaraiset eläimet

Tuulilasin vaihto lasi 1

Hinta noin 700 - 800 euroa.

Tuulilasin vaihto lasi 2

Auto pesty ja vahattu edellisenä päivänä. Männyn siitepölyä kertynyt valtavasti auton pinnoille. Toinen tuulilasi jo menossa vaihtoon kiveniskemän vuoksi.