Sivustoa päivitetty

12.02.2024 viimeisin päivitys


12.02.2024

Uusimmat päivitykset
- Polttoaineen kulutus
- Käyttökustannukset
- Huoltohistoria
- Veho käynnit

22.1.2024 Laturi ja akku uusittu

30.03.2022 Moottorihäiriöt

07.05.2022 Korona Covid-19

10.4.2023 Lentokentän autovuokraus

9.4.2023 Eka sivu Sixt sijaisauto

13.11.2022 Kaupungin sisällä
- Kruunuvuoren silta

Eläimiä ja ötököitä 4.4.2021





Ilmojen halki 11.8.2021














Näkyville sivuille lisätty alasivuja. Merkitty ###








Yhteystiedot

auto.kuplii@outlook.com

Pdf-tiedostot mm.

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

3/2010 - 12.02.2024

Keskikulutus

6,749 litraa/100km

Keskinopeus
72,77 km/h

Tankkauksien lukumäärä

397 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

72,00 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 069,14 km

Kulutettu polttoaine

28 584,40 litraa

Käyttökustannukset

101 784,43 e

Kilometrihinta

24,03 (52,58) senttiä/km
38,55 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

29,15 senttiä/min

Sivulatauksia
594 456 kpl

Pesu, vahaus ja maalipinta

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

Julkisilla

caa4.JPG

Tämä pienoisbussi kulkee ilman kuljettajaa. Vanteet kovilla jalkakäytävän reunoilla. Itseohjautuva bussi väistelee aika kaukaa autoja.

caa5.JPG

Robottibussi liikennöi Luxemburgissa.

caa6.JPG

Luxemburgissa julkinen liikenne on ilmainen kaikille matkustajille viikonloppuisin.

caa7.jpg

2020 alkaen julkinen liikenne muuttuu täysin ilmaiseksi Luxemburgissa.

caa8.JPG

Uudet ratikat ovat tilavia. Tänne mahtuisi laivasatamien matkustajat laukkuineen toisin kuin Suomessa.

caa9.JPG

Ratikkaverkostoa rakennetaan, joten niitä ohjataan vielä molemmista päistä. Tilavia, värikkäitä ja hiljaisia.


Taksimatkojen vertailua ennen ja jälkeen taksilain 1.7.2018 uudistuksen

Ajettu matka sama ja kellonaika suunnilleen sama. Ajosuoritteeseen käytetty matka-aika kyydeissä pysynyt 1-2 min sisällä, koska kyydit ovat liikenteellisesti hiljaista aikaa. Punainen viiva kaavioissa on merkkinä taksilain uudistuksen ajankohdasta.

Dia26.jpg

Taksien mittarilukemissa huomattavia heittoja samalla matkalla.

Dia25.jpg

Kilometrit ja hinnat eivät mene käsi kädessä. Taksikyytien hinnat näyttäisivät kallistuvan ja hinnat alkavat olla kalliimpia kuin ennen uudistusta ja liikenteeseen tullut eksoottisia automalleja, joita ei ennen juuri takseiksi hyväksytty.


Pahvikortit 

daks3.jpg

Vanhoja pahvilippuja. Leimaväri on jo kestänyt vuosien saatossa 20-21 vuotta.

daks4.jpg

Ohjeet kääntöpuolella.Pahvikortteja käytettiin "maalaistutkassa", jolloin selvisi osaako käyttäjä leimata lipun oikein.


Matkakortit

dask5.JPG

Vanha ja uusi matkakortti.

dask6.jpg

Vanhan ja uuden takapuoli.


Ulkomaisia lippuja ja kortteja

dask7.JPG

Lontoon julkisten välineiden matkakortti.

dask8.JPG

Tukholman julkisen liikenteen 24 tunnin kortti.

dask9.JPG

Tallinnan julkisen liikenteen kertalippu suoraan kuskilta ostettuna. Käynti Tallinnan TV-tornissa.