Sivustoa päivitetty

12.03.2024 viimeisin päivitys


12.03.2024

Uusimmat päivitykset
- Polttoaineen kulutus
- Käyttökustannukset
- Huoltohistoria
- Veho käynnit

4.3.2024 Moottorin jäähdytysjärjestelmä.
- kahtena vuotena ryntäytyksessä vedet lattialle

22.1.2024 Laturi ja akku uusittu




10.4.2023 Lentokentän autovuokraus

9.4.2023 Eka sivu Sixt sijaisauto








Ilmojen halki 11.8.2021














Näkyville sivuille lisätty alasivuja. Merkitty ###








Yhteystiedot

auto.kuplii@outlook.com

Pdf-tiedostot mm.

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

3/2010 - 12.03.2024

Keskikulutus

6,750 litraa/100km

Keskinopeus
72,67 km/h

Tankkauksien lukumäärä

400 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

71,95 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 068,18 km

Kulutettu polttoaine

28 778,63 litraa

Käyttökustannukset

104 229,69 e

Kilometrihinta

24,45 (52,85) senttiä/km
38,92 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

29,61 senttiä/min

Sivulatauksia
599 626 kpl

Pesu, vahaus ja maalipinta

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

Moottorihäiriöt 

1. Korkeapainepumppu

24.2.2012 75 902 km.

Korkeapainepumppu vaihdettu ja moottoriohjausyksikön ohjelmisto päivitetty. Ennen vaihtoa tehot hävisivät muutaman kerran moottorin siirryttyä hätäkäytölle. Vikamuistiin jäi tieto ahtopaineesta.

2. Hiukkassuodattimen polttohäiriöt

8.1.2016 198 745 km.

Moottorin häiriövalo päälle ja tehot hävisi. Vika hävisi ajon jälkeen itsestään. Vikamuistiin jäi tieto hiukkassuodatin häiriöstä.

valo106.JPG

 

3. Tuntematon häiriön aiheuttaja

27.2.2018 243 129 km.

Ajon alussa moottorin tehot hävisivät ja moottorin keltainen häiriövalo syttyi eli auto meni "hätäkäytölle". Auto sammutettu ja käynnistetty pari kertaa, ei auttanut. Vika poistui itsestään noin 90 km ajon ja muutaman tunnin seisomisen jälkeen ja valo sammui noin 200 km ajon jälkeen. Oletettavasti pakkasen aiheuttaman hiukkassuodattimen polttohäiriö eli polttokertoja jäänyt ehkä kesken.

Selvinnee luultavasti seuraavassa huollossa, mikäli vikamuistiin jäänyt tietoa.

valo103.JPG

27.2.2018 -17,5 C° mittarissa ja moottori hätäkäytölle. Huollettu viimeksi 26.1.2018, joten se asia kunnossa.

valo104.JPG

Moottorihäiriö päällä.

4. Moottorihäiriö

27.3.2018 245 791 km.

Auto nyki, eikä nostanut kierroksia. Pyrki laittamaan ison vaihteen päälle. Noin 10 km ajon ja muutaman sammutuksen jälkeen vika poistui.

5. Moottori hätäkäytölle

7.5.2018 248 411 km.

Nyki ja veto hävisi. Samoja oireita kuin 27.3.2018. Muutaman kerran sammutettu, muttei auttanut. Lopulta moottori hätäkäytölle ja vikavalo päälle.

8.5.2018 auto Veholla ja viallinen ahtopainetunnistin aiheutti nämä viat ja oireet.

pik3.JPG

Moottorin vikavalo päällä 7.5.2018.

6. Moottori hätäkäytölle

16.9.2021 362 294 km.

Tehonrajoitus päälle ja vikavalo paloi. Ei syytä tapahtumaan, vaan poistui itsestään. Taisi olla bitti poikittain, toivottavasti😅.

vik99.jpg

Ei vikasanomaa.

7. Moottori hätäkäytölle

23.11.2021 366 434 km

Tehonrajoitus päällä ja vikavalo palaa. Ei vikasanomaa näytöllä. Matka Veholle edessä kun aikaa löytyy.

30.11.2021 367 472 km tehot palautuivat itsekseen.

1.12.2021 367 650 km vikavalo sammui itsekseen.

8. Moottori hätäkäytöllä

30.3.2022 377 106 km

Tehonrajoitus tullut ja poistunut ja jäi lopulta päälle. Syynä hiukkassuodattimen paine-eroanturi. Vaihdettu + johdot.

Luultavasti viallinen anturi aiheuttanut aiemmin häiriöitä.