Sivustoa päivitetty

18.09.2023 viimeisin päivitys


18.09.2023

Uusimmat päivitykset
- Polttoaineen kulutus
- Käyttökustannukset
- Huoltohistoria
- Veho käynnit

22.6.2023 Flektin uusinta.
3.3.2023 Jäähdytysnesteet ulos
3.3.2023 Moottorin jäähdytysjärjestelmä

30.03.2022 Moottorihäiriöt

07.05.2022 Korona Covid-19

10.4.2023 Lentokentän autovuokraus

9.4.2023 Eka sivu Sixt sijaisauto

13.11.2022 Kaupungin sisällä
- Kruunuvuoren silta

Eläimiä ja ötököitä 4.4.2021





Ilmojen halki 11.8.2021














Näkyville sivuille lisätty alasivuja. Merkitty ###








Yhteystiedot

auto.kuplii@outlook.com

Pdf-tiedostot mm.

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

3/2010 - 18.09.2023

Keskikulutus

6,749 litraa/100km

Keskinopeus

72,97 km/h

Tankkauksien lukumäärä

387 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

71,98 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 068,80 km

Kulutettu polttoaine

27 854,66 litraa

Käyttökustannukset

98 275,17 e

Kilometrihinta

23,81 (52,83) senttiä/km
38,20 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

28,99 senttiä/min

Sivulatauksia
573 981 kpl

Pesu, vahaus ja maalipinta

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

Vikoja jäähdytysjärjestelmässä

Keltainen moottorin merkkivalo ilmoittaa jostain viasta. Auton tehot hävinneet. Ei päässyt normaalia huoltoväliä ilman ongelmia. Auto seisoo viikon kunnes pääsee huoltoon 15.01.2016. Vika tuli päälle kesken ajon.

Moottorihäiriön syynä ollut häiriö liittyen hiukkassuodattimen nokimäärään. Epäilynä, että poltto jäänyt kesken useammin. Tarkastettu ja nollattu (56,51 €) 15.1.2016.

Jäähdytysnesteen pinta 1 talvi 2016

Jäähdytysnesteen pinta hälyttelee.

Jäähdytysnesteen säiliössä oleva nestepinta.

Pinnan alenemisen aiheutti viallinen vuotava vesipumppu. Vesipumppu vaihdettu (518,95 €) 15.1.2016.

Jäähdytysnesteen pinta 2 syksy 2016

14.9.2016 jäähdytysnesteen pintahälytys voimaan kilometreillä 210 651 km.
Vesipumpun vaihdon jälkeen ajettu 11 880 km. Toivottavasti kyseessä vain niukasti täytetty jäähdytysjärjestelmä, mutta ajallisesti sekä kilometrien perusteella olisi pitänyt tulla jo paljon aiemmin hälytys jos kyseessä olisi jäähdytysjärjestelmän ilmaantuminen ja täyttyminen.
Ei pitäisi tulla moista hälytystä.

Hälyttää aina kun auton käynnisttää moottorin ollessa kylmä. Alkanut hälyttämään 14.9.2016 alkaen.

15.9.2016 kuvattu jäähdytysnesteen pinta.

26.9.2016. Seurataan paisuntasäiliön pintaa seuraavaan huoltoon asti, ellei ala vajoamaan kiihtyvästi.

Jäähdytysnestevuodon syy: ylävesiletkun/termostaattikotelon välistä vuoto. Tiivisterengas vaihdettu (122,32 euroa) 26.10.2016.

Tiiviste vaihdettu ja litran verran lisätty nestettä.