Yhteystiedot

auto.kuplii@outlook.com

Pdf-tiedostot mm.

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

3/2010 - 10.01.2020

Keskikulutus

6,712 litraa/100km

Keskinopeus

75,38 km/h

Tankkauksien lukumäärä

289 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

71,48 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 068,13 km

Kulutettu polttoaine

20 658,96 litraa

Käyttökustannukset

62 743,52 e

Kilometrihinta

20,39 (55,66) senttiä/km
36,36 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

25,61 senttiä/min

Sivulatauksia
379 995kpl

Pesu, vahaus ja maalipinta

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

Vikoja jäähdytysjärjestelmässä

Keltainen moottorin merkkivalo ilmoittaa jostain viasta. Auton tehot hävinneet. Ei päässyt normaalia huoltoväliä ilman ongelmia. Auto seisoo viikon kunnes pääsee huoltoon 15.01.2016. Vika tuli päälle kesken ajon.

Moottorihäiriön syynä ollut häiriö liittyen hiukkassuodattimen nokimäärään. Epäilynä, että poltto jäänyt kesken useammin. Tarkastettu ja nollattu (56,51 €) 15.1.2016.

Jäähdytysnesteen pinta 1 talvi 2016

Jäähdytysnesteen pinta hälyttelee.

Jäähdytysnesteen säiliössä oleva nestepinta.

Pinnan alenemisen aiheutti viallinen vuotava vesipumppu. Vesipumppu vaihdettu (518,95 €) 15.1.2016.

Jäähdytysnesteen pinta 2 syksy 2016

14.9.2016 jäähdytysnesteen pintahälytys voimaan kilometreillä 210 651 km.
Vesipumpun vaihdon jälkeen ajettu 11 880 km. Toivottavasti kyseessä vain niukasti täytetty jäähdytysjärjestelmä, mutta ajallisesti sekä kilometrien perusteella olisi pitänyt tulla jo paljon aiemmin hälytys jos kyseessä olisi jäähdytysjärjestelmän ilmaantuminen ja täyttyminen.
Ei pitäisi tulla moista hälytystä.

Hälyttää aina kun auton käynnisttää moottorin ollessa kylmä. Alkanut hälyttämään 14.9.2016 alkaen.

15.9.2016 kuvattu jäähdytysnesteen pinta.

26.9.2016. Seurataan paisuntasäiliön pintaa seuraavaan huoltoon asti, ellei ala vajoamaan kiihtyvästi.

Jäähdytysnestevuodon syy: ylävesiletkun/termostaattikotelon välistä vuoto. Tiivisterengas vaihdettu (122,32 euroa) 26.10.2016.

Tiiviste vaihdettu ja litran verran lisätty nestettä.