Sivustoa päivitetty

7.06.2024 viimeisin päivitys


6.06.20247
Uusimmat päivitykset
- Polttoaineen kulutus
- Käyttökustannukset
- Huoltohistoria
- Veho käynnit

24.4.2024 Moottorin jäähdytysjärjestelmä.
- kahtena vuotena ryntäytyksessä vedet lattialle

22.1.2024 Laturi ja akku uusittu




10.4.2023 Lentokentän autovuokraus

9.4.2023 Eka sivu Sixt sijaisauto








Ilmojen halki 11.8.2021














Näkyville sivuille lisätty alasivuja. Merkitty ###








Yhteystiedot

auto.kuplii@outlook.com

Pdf-tiedostot mm.

1. W212 maaliongelma
2. Rapatessa roiskuu
3. Lokarit
4. laatu

3/2010 - 05.06.2024

Keskikulutus

6,750 litraa/100km

Keskinopeus
72,58 km/h

Tankkauksien lukumäärä

407 kertaa

Keskimääräinen tankkaus

71,80 litraa

Keskimäärin tankillisella ajettu

1 065,96 km

Kulutettu polttoaine

29 223,42litraa

Käyttökustannukset

113 651,12 e

Kilometrihinta

26,25 (54,39) senttiä/km
40,16 senttiä/km

Käytön minuuttihinta
ilman pää.om.kuluja

31,75 senttiä/min

Sivulatauksia
612 801 kpl

Pesu, vahaus ja maalipinta

Auton pesut ja vahaukset tehty aina vain ja ainoastaan käsityönä, ei koneellisesti.

2013 maalipinnan kupliminen ei ole aiheutunut ulkoisista tekijöistä esim. kiveniskemistä tai muista itseaiheutetuista seikoista. Autoa tutkineet henkilöt varmasti ammattinsa osaavia henkilöitä ja kaiken nähneitä.

Auton koko historian aikana, sillä on ajettu vain kestopäällystetyillä teillä, ei siis hiekka- tai sorateillä.

"Maahantuojan osalta sivistynyt arvaus, että kyse on sinkkisulkeutumasta eli tehtaalla tapahtuneesta korin esikäsittelyn jonkinasteisesta epäonnistumisesta." eli valmistusvirheestä.

Rengastarina 

Vuosia sitten ajelin Kaartin poliisiaseman ohitse ja ihmettelin kun mieshenkilö kantoi kastelukannua ja kaatoi jotain ratikkakiskoille. Seuraavana päivänä ajoin Länsiväylää pitkin ja nopeuden noustessa 80 kymppiin alkoi auto täristää. Ajoin huoltoasemalle ja tarkastin ilmanpaineet. Jatkoin ajamista ja edelleen auto täristi. Perille päästyä tutkin renkaita tarkemmin ja niiden lamellit olivat osittain tukkeutuneet jostain mönjästä. Mönjä oli pikeä pienen tutkiskelun jälkeen.

Mietin, että mistä pikeä on voinut renkaisiin tulla? Sitten välähti, että kastelukannumiehellä saattaisi olla osuutta asiaan. Aloin selvittelemään asiaa ja paljastui, että urakoitsija oli vähän ominpäin touhunnut. Kiskojen pikityö olisi pitänyt tehdä yöaikaan ja katuosuus olisi pitänyt eristää.

Urakoitsija maksoi uudet renkaat autoon. Rengasliikkeessä totesivat, että taasko nn. tuhonnut jonkun renkaat.

Jälkeenpäin ajatellen, kuinka moni muu oli pilannut renkaansa sinä päivänä? Renkaiden epätasapainon huomasi vasta korkeammalla nopeudella, joten kaupunkiajossa sitä ei huomannut. Jos en olisi nähnyt kastelukannumiestä niin tapaus olisi jäänyt mysteeriksi ja minun maksettavaksi. Toivottavasti minä olin ainut sinä päivänä joka ajoi pikeen.

Auto, jossa nämä renkaat olivat on ainoa minun auto, missä ei ole ollut mitään vikaa. (Jotain pientä olikin, mutta muista syistä. Tuulilasi vaihdettu ja vastaan tulleen auton "pikku mersun" irronnut pölykapseli vaurioitti ovea ja vaati korjausmaalauksen oveen.) Auto oli japanilainen Honda Civic.

Pikeä tarjolla renkaille ja auton kyljille

Hondan rengastarina tuli mieleen kun tämä tilanne tuli vastaan vappuajelulla 30.4.2018.

pik1.png

Halkeamien täyttämistä. Toivottavasti täyteaine jää vain tien halkeamiin.